CONCEPT DE CHARGEUSE

Le modèle V7 a une dimension très compacte à tous les niveaux : hauteur, largeur, longueur et déport. Ces dimensions compactes contribuent à la grande maniabilité des chargeuses sur pneus Yanmar. Elle garantie de grandes possibilités au niveau du transport, p. ex. dans un conteneur anti-basculement ou pour traverser des ponts et des tunnels.

DIRECTION ARTICULÉE AVEC OSCILLATION A L’AVANT 

Lorsqu’elle est utilisée dans un endroit dense ou sur des chantiers de construction avec un espace limité, la direction articulée offre une excellente maniabilité avec son angle de braquage de 40°. La direction articulée permet également au godet d’approcher la charge en ligne droite, même avec l’angle de braquage maximal.
Cela offre à l’opérateur une plus grande flexibilité au niveau de la prise de palettes ou de la dépose de charges. Le joint oscillant est doté d’un grand angle de ± 10° permettant detoujours garder les 4 roues en contact avec le sol, même en cas de travail sur sol irrégulier.

CINEMATIQUE PARALLELE

Le système de cinématique parallèle permet de soulever une charge rapidement et précisément sans besoin
d’ajuster constamment l’angle de chargement. Alors que le système de cinématique s’occupe de l’angle de course, l’opérateur est libre de se concentrer sur l’endroit exact où déposer la charge.
Le système de cinématique parallèle optimise les cycles de travail lors du chargement et du déchargement
de la deuxième rangée sur un camion. La conception intelligente garantit que le levier de commande de l’inclinaison n’entre pas en collision avec la carrosserie du camion.

TRANSMISSION

Le modèle V7 est équipé d’un moteur puissant qui permet d’obtenir des résultats exceptionnels au niveau des opérations et de la protection de l’environnement. Moins d’émissions, plus de puissance. Moteur : UE Stage V, EPA TIER IV. L’adoption des niveaux d’émission européens et nord-américains garantit une réduction significative des émissions de particules par rapport aux niveaux précédents : de 0,4 à 0,025 g/kWh.

+ Une efficacité vraiment constatée : le moteur délivre un couple élevé à bas régime, ce qui permet d’économiser le carburant et de réduire le bruit émis.
+ Air pur : beaucoup moins de particules sont émises grâce au post-traitement amélioré des gaz d’échappement. Ceci est réalisé au moyen de systèmes de combustion et d’injection améliorés, d’un catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et d’un filtre à particules diesel (FAP).

SMART CONTROL 

Smart Control est le système d’exploitation de Yanmar pour les chargeuses sur pneus compactes. Il n’a jamais été aussi facile de personnaliser aussi précisément une machine de construction en fonction du conducteur et de l’objectif. L’écran de 3,5 pouces affiche les données de la machine et du moteur et guide l’opérateur. L’écran est positionné sur le pilier droit et peut être réglé à l’aide d’un support flexible. La nouvelle position de l’affichage des modèles V7  garantit une vue encore meilleure sur les accessoires avant et sur la zone de travail.

VISIBILITE PANORAMIQUE (VERSION CABINE)

La visibilité est optimisée grâce à de grandes fenêtres. Cette visibilité optimale conduit à une plus grande sécurité sur les chantiers. La visibilité à l’avant sur l’accessoire est optimale pour un fonctionnement plus rapide et plus sûr.

PORTES DE GAUCHE ET DROITE

+ L’intégration des portes est conçue dans la forme de la machine pour éviter les dommages.
+ Porte latérale gauche avec fenêtre coulissante.
+ Ventilation optimale de la cabine.
+ Communication possible des deux côtés.
+ Nettoyage facile.

SIEGE REGLABLE ET CONFORTABLE 

Notre siège de série à suspension mécanique, à position et à poids réglables, favorise le confort du conducteur.

COMMANDE FINGERTIP PRÉCISE

La commande Fingertip permet à l’opérateur de réguler avec une réelle précision le débit d’huile, de « zéro » à la « valeur maximale». L’activation électrique proportionnelle des fonctions hydrauliques est simple grâce à une molette sur le joystick. Une attention toute particulière a été portée pour fournir une ergonomie exceptionnelle qui améliore le confort de l’opérateur.

PERFORMANCE

VITESSE DE TRANSLATION

Fonctionnant en circuit fermé, l’entraînement hydrostatique délivre une puissance importante tout en maintenant une faible consommation de carburant. La chargeuse V7 peut atteindre jusqu’à 20 km/h sur route. En option, les machines sont également disponibles en version grande vitesse avec une vitesse allant jusqu’à 30 km/h.

PÉDALE DE FREIN INCHING

Avec la pédale de frein inching, un réglage fin des performances hydrauliques est possible. Le conducteur peut modifier la puissance entre l’entraînement et le système hydraulique de travail.
Elle permet de ralentir la chargeuse tout en maintenant le régime moteur élevé. Cette caractéristique améliore le temps de cycle des opérations d’excavation et de chargement. Cette pédale de frein inching évite également une usure excessive des pneus.

MAINTENANCE

La grande ouverture offerte par le capot moteur permet un accès facile aux principaux éléments pour l’entretien, garantissant une maintenance facile et rapide. Cela contribue à réduire le coût total de possession (CTP) de la machine. Les tâches quotidiennes peuvent être effectuées depuis le sol pour gagner du temps.

MOTEUR

• Arrêt automatique du moteur
• Essieux avant et arrière 30 km/h incl. éclairage de la plaque
• Mode rampant, sélection individuelle de la vitesse de translation et du régime moteur.

SYSTÈME HYDRAULIQUE

• 4e circuit hydraulique, avant
• 4e circuit hydraulique, arrière
• Fonctionnement en flux continu pour le 3e et le 4e circuits hydrauliques hydraulique
• Soupape de décharge de pression pour le 3e circuit hydraulique
• Contrôle de la vitesse de translation
• Mode rampant, sélection individuelle de la vitesse de translation et du régime moteur
• Retour ouvert, sur châssis élévateur
• Conduite de fuite d’huile, sur châssis élévateur
• Huile hydraulique biodégradable.

CABINE

• Climatisation
• Siège MSG 285/722, version confort, tissu, dossier haut, chauffage (12 V)
• Siège MSG 95, version premium, siège à suspension pneumatique, tissu, dossier haut, chauffage (12 V), support lombaire
• Appui-tête adapté à la version confort et premium
• Accoudoir, gauche, pour siège conducteur
• Radio MP3.

CANOPY

• Siège, simili cuir, suspension mécanique, dossier court
• Accoudoir, gauche, pour siège conducteur
• Chauffage de siège pour siège en similicuir.

PNEUS

• Goodyear EM Powerload 365/70 R18
• Goodyear EM Powerload 405/70 R18
• Michelin Bibload 400/70 R18 | Nokian TRI 2 340/80 R18
• Michelin XMCL 340/80 R18
• Pneus de rechange.

SÉCURITÉ

• Ceinture de sécurité orange avec boucle électrique |
• Gyrophare LED, jaune | Projecteur de travail à LED, arrière (2 pièces) |
• SA-R, SMARTASSIST Remote
• Antivol, clé codée
• Alarme de recul pour la marche arrière
• Soupapes de sécurité pour vérins de levage et d’inclinaison
• Dispositif d’avertissement de charge, signalisation visuelle et acoustique.

ATTACHES

• Attelage de remorque (Rockinger)
• Attelage de remorque, boule d’attelage
• Prise, avant, 13 pôles
• Prise, arrière, 13 pôles.

DIVERS

• Système de graissage centralisé
• Pompe à carburant électrique
• Rétroviseur extérieur chauffant
• Préfiltre Turbo II, monté sur le capot.

PEINTURE SPÉCIALE

• CADRE DE LEVAGE – Cadre de levage et attelage, 1 seule couleur RAL
• CHÂSSIS – Châssis avant et arrière, contrepoids arrière, 1 seule couleur RAL
• CAPOT – Revêtements cabine et capot moteur, 1 seule couleur RAL
• JANTES – Jantes, une seule couleur RAL pour les 4 jantes.